【新能源汽车电池有几种】

 

1、三元锂电池：三元锂电池的特点就是低温性能好，极限工作温度可达零下30度。但它的缺点就是热失控温度低，只有200多度，对于比较炎热的地区，容易发生自燃现象。

 

2、磷酸铁锂：磷酸铁锂电池的发展历程比较长，他的特点就是稳定性好，并且热失控温度高，可以达到800度。也就是说，温度没有达到800度，磷酸铁锂电池就不会起火。只是它比较怕冷，在气温比较寒冷的地方，电池衰减会比较厉害。

 

【新能源汽车哪种电池更耐用】

 

第一名磷酸铁锂电池寿命最长，价格最贵

 

磷酸铁锂电池是锂电池中稳定性非常好的一类电池，它的优点就是循环使用次数多，基本可以用1000-1500次，好一点的电池，可以用2000次以上，按照一年循环充100次来算，也就是说可以用10年以上。但是这类电池体积较大，偏重一些。

 

第二名锰酸锂电池寿命很长价格适中

 

锰酸锂电池已经成为低速电动车中最主流的电池之一了，它最大的优势是能量密度高，价格便宜，同时安全性也不错，即便短路也不会发生爆炸的情况。这类电池使用寿命在800-1000次左右，按照一年循环充100次来算的话，可以用8年以上。同时它的体积小，电动车更容易装卸。

 

第三名三元锂电池价格偏贵

 

这类电池过去用得很多，三元锂电池能量密度是最大的，最小的体积可以容纳更多的电量，但是不太稳定，就安全角度而言，它是最差的。它的循环次数在600-800次，按照一年循环充100次计算，可以用6年以上，但是需要做好安全防护。

 

第四名石墨烯电池价格适中

 

石墨烯电池也是铅酸电池的一类，这款电池是在电池两极加了石墨粉，电池极板增强了铅的含量和密度以及用了一些超导材料，它的能量密度和循环次数要比普通的铅酸电池高20%左右。循环次数最多可达600-800次，但是缺点跟铅酸一样，很笨重，能量密度不如锂电池，而且自放电速度也快，一般用3年以上。支持快充！

 

第五名普通铅酸电池价格便宜

 

普通铅酸电池分为原铅电池和合金极板电池，这就看极板的纯度，如果是原铅电池的话，极板纯度高，循环使用次数500次以上，它的能量密度更大一些，也更耐用一些。如果是合金极板电池的话，循环次数稍微差一些400次左右。正常使用情况下2年左右。