【印官员自拍时遭直升机叶片“斩首”】
据印度《自由新闻日报》等印媒报道，当地时间4月23日，印度北阿坎德邦一名政府官员在直升机外自拍时，被叶片击中头部不幸当场身亡。
事发时，北阿坎德邦民用航空发展局官员塞尼正在一个直升机停机坪上自拍，随后不小心进入了直升机尾翼螺旋桨的攻击范围。目击者说，塞尼在直升机还没有完全停下来时就下了机，随后被旋转的叶片击中。
当地警方表示，已经登记了一起意外死亡案件，正在进行进一步调查。
【直升机几个叶片】
直升机的螺旋桨叶片以两片为主，三片的少一些。这个区别其实没有什么实质性的意义。
相对来说，两片叶片的螺旋桨，相同时间内转过的弧线比三片叶片的更长，能够产生更大的升力。
从工艺上来讲，两片要比三片工艺简单，制作更精良，质量更高，使用寿命更长。而且两片叶片也便于维护。
【直升机起飞的原理】
直升机与普通飞机区别及飞行简单原理
不可否认，直升机和飞机有些共同点。比如，都是飞行在大气层中，都重于空气，都是利用空气动力的飞行器，但直升机有诸多独有特性。
（1）直升机飞行原理和结构与飞机不同，飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。
（2）直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据螺旋桨个数，分为单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。
（3）单旋翼式直升机尾部还装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
（4）直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2～5片桨叶组成一副，由1～2台发动机带动，其主要作用：通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，然后利用大气的反作用力（相当与直升飞机受到大气向上的力）使飞机能够平稳的悬在空中。
