5月18日是“国际博物馆日”。古代“海上丝绸之路”起点城市福建泉州18日举办“福船的故事：从泉州驶向马六甲”展览，以福船作为主线，串联起两座海丝沿线重要城市的海洋商贸历史。
当天，“博物馆、可持续性与美好生活”泉州系列活动启动仪式在泉州海外交通史博物馆举行。除“福船的故事：从泉州驶向马六甲”开展外，博物馆地图导览服务平台及世遗馆中英文线上导览、“刺桐海海”文创和IP也于此间正式发布。
今年是“一带一路”倡议提出十周年。本次展览由泉州海外交通史博物馆、马来西亚马六甲郑和博物馆合作举办。泉州和马六甲都是世界遗产城市，两个博物馆通过海上丝绸之路重要交通工具——福船，定格“海丝”印记，携手讲述海丝故事。
“从福船的角度展开，以拟人化的视角引导观众观展，是此次展览一大亮点。”泉州海外交通史博物馆陈列部主任陈小茜告诉中新社记者，此次不仅展出了中国首个古代船模研制中心科学复原的福船及诸多珍贵航海文物，讲述东方海洋大国福船历史的动人故事，还运用目前流行的插画艺术手法将福船拟人化并贯穿整个展览空间，通过大量的文物展品为引导，结合多媒体数字技术再现郑和航海时代的伟大壮举，以及泉州与马六甲两座城市的航海商贸历史，让观众产生身临其境的观展乐趣。
本次展览将持续展出至8月18日。此外，国际博物馆日活动期间，泉州海外交通史博物馆还将举办“刺桐海海·文化创意生活集市”及东南亚美食节，以及学术沙龙、福船主题研学等活动。
什么是海上丝绸之路?
我国是最早养蚕织丝的国家，而且直至公元前6世纪，我国的养蚕织丝技术外传以前，是世界上唯一的饲养家蚕和织造丝绸的国家。丝织品通过陆路与海路向世界各地传播。从传播时间看，陆上丝绸之路的形成时间稍早于海上丝绸之路。
大约在公元前6世纪，即相当于西周时期，我国的丝织品首先从陆路向西域传播，先传向波斯、印度等中亚、西亚诸国，然后传到欧洲的古希腊、罗马。希腊人管产这种织物的国家叫“赛里斯”，可能就是“丝”的译音，或者是丝织品的一种——“绮”的译音。有的学者认为，西方管中国叫“支那”，很可能就是从“绮”这个音转过来的。可见古代我国丝绸对西方社会的影响。
几乎与西汉初年(公元前138年)汉武帝派遣张骞出使西域，打通我国与中亚各国的交往通道的同时，海上通道也开始出现了。它的标志便是西汉初年的我国——印度洋之间航线的开辟。
从公元前2世纪始，海上丝绸之路开辟后，虽然在隋唐以前，即公元6～7世纪，它只是陆上丝绸之路的一种补充形式，我国的丝织品主要是通过陆上运往西方各国的。但到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断。代之而兴的便是海上丝绸之路。到唐代，伴随着我国造船、航海技术的发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆的航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路终于替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。
