一些生产日期接近这个时间表的车主报告说，他们的车辆一直在等待芯片，并且经历了交货延误。全球芯片短缺在今年大部分的时间都在持续，不仅抬高了芯片价格，还限制了各类消费品的供应。从电脑显卡、游戏机到汽车，所有产品都受到了影响。

缺芯对所有类型的汽车都有影响，但对电动汽车的影响尤其糟糕，因为电动汽车往往配备更新的技术，而这些先进技术需要更多的芯片。汽车制造商们试图用新部件加速生产新车型，但这些零部件仍然供应不足。

缺芯甚至对二手车市场也产生了影响。由于新车供不应求，二手车价格也上涨。因此，福特会受到影响也不难理解。和许多其他制造商一样，福特已经削减了多款车型的产量。

不过，福特针对Mach-E订单交付延误采取的反应和措施与特斯拉Model S延期交付的情况截然不同。Model S的买家已经注意到，他们的交付时间推迟了几个月，但这些车主是自己通过特斯拉账户注意到这一点，而不是由特斯拉主动通知。

随后，特斯拉虽然针对新款Model S交付延误发了一封致歉信，但并没有明确说明交付延误的原因。起初，特斯拉似乎可以避免缺芯带来的最坏影响，但后来特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承认，这对特斯拉造成了影响。

福特此前已经为每位Mach-E车主提供了250千瓦时的免费充电，此次再次提供意味着受影响的车主将可以获得500千瓦时的免费充电。对于延误，福特给予了车主一些回报，这是一个很好的姿态，虽然按照Electrify America每千瓦时收费0.31美元的价格，250kWh的免费充电仅价值77.5美元。