【油价飙升，能源巨头一季度利润增长近三倍】
据英国广播公司（BBC）5月5日报道，随着全球石油和天然气价格飙升，能源巨头壳牌公司公布了有史以来最高的季度利润。壳牌在今年前三个月赚了91.3亿美元（约604.6亿人民币），几乎是其去年同期宣布的32亿美元利润的三倍。
不过，该公司也表示，由于乌克兰冲突，从俄罗斯的石油和天然气中撤出，已经令他们损失了39亿美元。
壳牌公司是一家英国上市跨国石油和天然气公司，总部位于英国伦敦的壳牌中心。它是石油和天然气“超级巨头”之一，按收入和利润计算，是世界上最大的公司之一，自2000年以来一直位居《财富》世界500强前10名。
3日，壳牌的竞争对手英国石油公司（BP）也报告了利润大幅增长。供应英国四分之一天然气的挪威国家石油公司(Equinor)也在4日公布了创纪录的收益。
石油和天然气价格的大幅上涨，能源公司获得巨额收益，世界各地的生活成本却也在增加。
在英国，随着能源账单、燃料成本和食品价格上涨，通货膨胀率达到7%，是30年来的最高水平。英格兰银行将于周四宣布利率，市场猜测它将提高借贷成本以抑制通胀。
一些分析师称，英国通胀的主要贡献者之一是燃料价格，该价格接近历史高位，并且可能会持续数月。
【汽车除了加油还能加什么燃料】
乙醇（酒精）大家很熟悉，它挥发性好而且易燃。把乙醇当作汽油替代物已经有好几十年了，一开始也是往汽油里面掺乙醇，比例不高只有10%，后来发现效果不错，汽油中的乙醇比例不断提高。
美国和巴西这样的农业大国，农作物产量大价格低，所以美国用玉米来生产乙醇，巴西用甘蔗来生产乙醇。于是在美国可以买到E85（乙醇含量83%）汽油，巴西更是有E100（纯乙醇）。汽车厂商不可能说这地方不用汽油我就不卖车，丰田就计划针对巴西市场推出世界首款乙醇普锐斯。
甲醇
虽然国内也有乙醇汽油，但国内的农作物可能没有巴西和美国那么便宜，用大量农作物生产乙醇不切实际。不过，国内煤炭资源丰富，而煤炭可以用来生产甲醇。
甲醇燃料很少被国外市场采纳，一方面国外煤炭资源不丰富，另一方面煤炭开采本身对环境不太友好，使用煤炭并没未减少二氧化碳排放。而用于生产乙醇用的农作物在生长时会吸收二氧化碳，间接减少了碳排放。此外，甲醇有毒危险性比较高，国内乘用车企业中只有少数企业对甲醇表示出浓厚的兴趣。
氢燃料
业内公认最环保的是氢能源，所以氢燃料电池车也被日本和韩国看作是未来理想的能源。多数人都以为氢燃料只用于燃料电池，实际上氢燃料也可以给发动机用，同样也没有污染。
氢燃料不仅环保，它的热值也比汽油高3倍，可以理解为更耐烧。宝马在很多年前就研发了可以烧汽油和氢的双燃料发动机，也就说把汽油发动机改成烧氢难度不大。氢燃料优点虽多，但目前制氢以及储存运输的成本非常高，不如电池电动车实惠。
把氢燃料当作发动机燃料，不如燃料电池电动车效率高，所以烧氢的发动机并不被业界看好，在宝马之后，好像也没有其它厂商有兴趣研究氢燃料发动机。
藻类生物燃料
生物柴油大家肯定听过，但它跟普通的柴油有什么区别？主要不同在于生物柴油的油脂来自植物或动物。而藻类的油脂含量比植物要高，同时藻类在生长过程中同样会吸收二氧化碳，因此有减排效果，所以这项技术比较被看好。
生物柴油不需要发动机做专门的改进，而且污染少，同时比普通的柴油更耐烧，所以国外这项技术还是比较受欢迎，不过藻类生物燃料也有它缺点，首先需要足够的日光和场地，其次藻类生产效率很低，所以生物柴油价格并不便宜。
