【2023年起插电式混动车型不再免费获上海绿牌】
一直以来，插电式混动车型以及增程式混动车型，其卖得好的原因很大在于，既没有续航里程焦虑，同时又能拥有电车一样较低的使用成本，在一些限牌城市更可以像纯电动车型一样，不用担心指标问题，直接获得新能源牌照。不过最近上海的用户可能就有些焦虑了，因为自2023年起，插电混动车型以及增程式车型，都无法再免费获得上海绿牌。
根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。也就说，在2023年开始，只有在国家新能源汽车目录当中的纯电动车型，才能免费获得上海绿牌。
【插电式混动车可以不充电吗】
插电混动不充电不可以，插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动必须要充电。插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料获得驱动力；一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，两者可以配合共同驱动车辆。
【插电式混动车的优缺点】
插电式混合动力汽车的优势在于具有低噪音、低排量的特点。不用担心开着就没电的情况，还可以根据自己的需求选择哪种电源模式。比如需要长途行驶，可以选择内燃机为主的混动模式。如果通勤距离短，可以选择纯电动模式。混动车最大的特点就是“省油”。在市场上销售的混合动力汽车中，普锐斯、凯美瑞和雷克萨斯CT200h的市场反应最好。
