【钱塘江边闪现数百米高大“参天大树”】
在浙江钱塘江边，10月10日上午10点左右，浙江钱塘江涌潮研究会会员、摄影师黄启东航拍到了一番奇景：
江边的滩涂上，一棵“参天大树”突然闪现，枝干繁茂，足足有数百米高大。
黄启东表示，这棵“参天大树”是钱塘江潮汐形成的，当时他赶在潮汐袭来之前，从三四百米高空抓拍到了这一幕。
【钱塘江大桥是谁设计的】
钱塘江大桥是茅以升主持设计的
钱塘江大桥是由著名的中国土木工程学家、桥梁专家茅以升主持设计的，这座桥位于杭州市区南端，从1934年开始修建，分为上、下两部结构，是我国第一座自行设计、建造的铁路、公路两用桥。
【钱塘江大桥为何炸毁】
国家之所以决定炸毁钱塘江大桥，主要还是因为日本自七七事变后开始全面入侵中国，各地的百姓面对豺狼一样的日军，被迫背井离乡，去相对安全的地区生活。
钱塘江大桥固然可以提高抗日物资运输的效率，帮助当地百姓尽快撤离，但其一旦落到日军手上，日军侵华的速度会更快，撤向相对安全地区的军民也将受到严重威胁，与其如此还不如在第一时间炸毁大桥，让日军无法在短时间内突破钱塘江这道“天然防线”，而后来发生的种种也证明了当时炸毁钱塘江大桥的决策是多么正确。
钱塘江大桥被炸毁之后，日军为了进一步侵占中国，决定对其进行修复，1944年10月，侵华日军修通了钱塘江大桥的铁路桥部分，只不过这时候的日本已经颓势明显，实在无力修复公路桥部分。
此后不久，日本无奈宣布投降，中国又进入解放战争时期，为了便于物资运输和当地经济恢复，当局决定让钱塘江大桥临时通车，且在茅以升的主持下，钱塘江大桥于1948年5月被成功修复。
但不得不说钱塘江大桥实在命途多舛，其这次投入使用一年后，又被南撤的国军工兵部队炸毁，再次全面修复就到了1953年09月，从某种意义上来说，钱塘江大桥可以说是当之无愧的“历史见证者”。
