记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月3日是“五一”小长假最后一天，长三角铁路迎来返程客流高峰，当日预计发送旅客360万人次。铁路部门在启用高峰线运行图的基础上，计划增开往返华中、华南、中原、西北等方向，以及长三角区域内上海、浙江、江苏、安徽地区429列旅客列车，对433列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车车厢144辆，满足假期旅客返程出行需要。
在过去的一天5月2日，长三角铁路发送旅客358.2万，较2019年同期增长14.5%。铁路“五一”小长假运输启动(4月27日启动)以来，长三角铁路持续迎来出行大客流，截至5月2日已累计发送旅客近2000万人次，日均发送旅客333万人次，客流持续处于高位运行。
为应对假期旅客集中出行，长三角铁路部门在启用高峰线的基础上，动态优化列车开行方案，按照“一日一图”调配运力，每日通过增开旅客列车、组织动车组列车重联运行，加挂普速车辆等措施，增加运能席位，最大限度满足旅客出行需求。5月3日，长途方向重点加强长三角来往南昌、长沙、武汉、汉口、广州、珠海、洛阳、郑州、西安、青岛等地的运力增补；短途方向重点加强长三角区域内热门旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、宁波、温州、苏州、扬州、黄山、丽水、衢州、宣城、芜湖、安庆、阜阳、徐州、连云港、盐城等地的运力增补，最大限度方便旅客返程出行。
面对返程客流高峰的到来，铁路部门积极采取措施，全力做好集中到达客流疏散，保障旅客安全、有序、温馨出行。上海、上海虹桥、上海南三大火车站在旅客出行关键部位加派工作人员值守，做好站台、扶梯、出站通道、出站口等人流集中场所的引导和安全防护；车站候车室将通宵开放，为已购买次日凌晨车票的旅客提供舒适的候车环境；车站“心尚”服务工作室与地铁开展“路地接续”服务，解决重点旅客在高铁和地铁之间换乘的后顾之忧。
长三角是哪些区域
长三角包括：上海市、江苏省、浙江省、安徽省，共41个城市；以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区。
长三角地区处于亚洲太平洋海岸的中心地带。根据国家现代化建设的需要，“长江三角洲”从一个长江入海口的地理概念逐渐发展成为一个区域规划的概念。长三角位于中国长江的下游地区，濒临黄海与东海，地处江海交汇之地，沿江沿海港口众多，是长江入海之前形成的的冲积平原。
从全球视野看，大城市群已经成为世界经济的主要动力区域，决定着未来全球政治经济发展的版图。根据国际公认的标准，世界级城市群由面积、人口、GDP总量、对外贸易、国际化程度等标准加以评定。
长三角城市群已跻身国际公认的六大世界级城市群，是其中面积最大，人口最多的世界级城市群，也是中国经济最为发达，科技、文化和教育最为昌盛、国际贸易和国际合作最为活跃的地区，是中国文化产业的核心承载区之一。
