湖北日报全媒记者 马文俊
5月19日,黄石华新水泥工业旧址前,游人如织,2022年“中国旅游日”黄石主题活动正式启幕。
建市仅70余年的黄石,几乎述尽半部华夏工业史。这里有3000多年铜矿采掘冶炼史、1700多年铁矿采掘冶炼史、600多年石灰石矿采掘冶炼史、100多年现代钢铁和水泥制造史,工业遗产极其丰富。
习近平总书记强调,城市历史文化遗存是前人智慧的积淀,是城市内涵、品质、特色的重要标志。进入新的历史时期,伴随着经济转型发展,一批批新兴“黄石造”上天入海,享誉寰宇。与此同时,黄石市不断探索工业遗产保护利用新模式,以全新的方式拥抱已渗入基因的“工业乡愁”。
老矿区成旅游新地标
春风和煦,草木茵茵。黄石国家矿山公园,万亩槐花飘香,巨型卡车、坦克吊等大型机械静静伫立,吸引不少游客拍照“打卡”。
他们身后,亚洲最大采矿的“天坑”已见证千余年岁月。矿场东西长2400米,南北宽900米,上下落差444米,坑口面积达108万平方米,相当于150个标准足球场。
“我们把一座大山送进了武钢高炉。”公园管理处主任闫红勇介绍,公园前身是大冶铁矿,是武钢重要的“工业粮仓”。3.64亿吨岩石、1.34亿吨铁矿自此开凿出山,撑起共和国的工业脊梁。
20多年前,矿藏将尽时,当地积极谋求转型。通过矿区人的努力,120多万株刺槐树硬是在矿山上长了起来。截至目前,该园复垦面积达366万平方米,成为亚洲最大硬岩复垦基地。在此基础上,一座矿山公园应运而生,并于2010年被评为国家4A级景区。
“通常情况下,公园年均游客接待量达30万人左右,是黄石最火的旅游目的地之一。”闫红勇说。
据统计,黄石共拥有国家级工业遗产3处、省级文物保护中心1处、市级工业遗产19处,是全国拥有国家级工业遗产最多的地级市。
如何用好这些文旅“活化石”?“对工业遗产全方位保护的同时,我们将完善旅游基础设施,打造更具文化价值的‘工业史诗’。”黄石工业遗产保护中心负责人说,该中心已累计举办三届高峰论坛,邀请各国专家为其活化利用把脉。
旧厂房变身城市功能区
于半个多世纪前的回转窑下赏画观展,在有百年历史的厂房内饮茶聊天,漫步华新水泥厂旧址,你会切身感受到这座城市的“工业浪漫”。
水泥遗址博物馆内,玻璃幕墙、彩色钢构等现代元素交错,馆内的展陈向来客一一诉说它们的来历。“华新水泥厂旧址是我国现存生产时间最长、生产线系统保存最完整的水泥工业遗产。”讲解员黄菁自豪地说,厂内拥有世界上唯一保存完好的回转窑设备。
一家地方水泥工厂从这里起步,发展成为在全国10余个省市及海外拥有200余家子公司的全球化建材集团。一座城市的中央文化区由此地生发,未来将成为集文博、文旅、文娱、文商、文创“五大功能于一体”的城市文化会客厅。
“以百年华新水泥工业遗产旧址为媒,引入文化元素,填补社交型消费业态空白。”黄石世界城新街置业有限公司董事长助理山峰介绍,东连长江,西接磁湖,黄石中央文化区将汇聚各类网红特色店、本土老字号,吸引周边年轻消费群。“区内‘华新1907文化公园’在‘五一’开园,5天假期揽客近5万人次,新青年文化半岛项目预计年底试营业。”
磁湖南岸,黄石东钢新时代文旅综合体项目建设蓄势待发。依托下陆东方钢铁公司厂区工业遗产,上海翼天文旅集团计划投资20亿元,融合工业旅游、文化博览、沉浸体验等业态,打造国内标杆工业文化旅游综合体。
旧城改造留下辉煌岁月
上世纪红火的工业生产,为黄石建起一座座厂房,也带来了天南地北的工人。
从小在黄石老城区铁路边长大的刘文祥还记得,上世纪90年代,蒸汽机车每天穿梭于老城区与几大工矿企业之间,既拉煤炭、矿石也拉工人,“几万工人一起坐火车去工厂上班。”
时过境迁,当年工业生产的主力军,基本已退休,可对往昔岁月的怀念愈加强烈。近年,黄石将旧城改造与城市工业记忆结合,为磁湖边的城与人留住特有的乡愁。
“小区内3D彩绘遍布,主题既有十五冶集团的历史沿革,也包含诸如社区小卖部、理发室等老一辈的共同记忆。”下陆区康宁社区负责人介绍,广宁园小区原是十五冶集团的家属区,2020年提档升级后,已成为黄石的网红“打卡”地之一。
离广宁园不远的大塘三村同样在近年完成改造。“社区用钢材和复合材料新建一面长77米的钢铁文化展示墙,记录了自张之洞视察大冶钢厂起,东钢的缘起和它在下陆蓬勃的发展。”大塘社区党委副书记吴小桂介绍,这片场地为社区内8000余东钢退休职工和家属,提供了一片难得的怀念过去、慰藉情怀的场所。
根据黄石今年发布的《城市更新三年行动项目计划》,该市将投资402.8亿元,全面实现老旧片区更新、老旧街区提升、老旧厂区活化利用,助推黄石老港、东贝铸造厂等工业旧址打造成为创业园、文旅项目。
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