1月10日上午，小清河滨州博兴段复航工程全面展开，各类重型机械全面进场施工。该施工河段为山东全省复航工程首个开工现场，同时也是2020年第一个开工的全市重点工程。
此前，为确保10日完成迁占任务并开工建设，1月4日下午召开博兴县小清河复航征迁工作推进会，全面部署河道红线内永久征地、施工临时用地的征拆任务。
1月5日开始，大雾、大风、雨雪天气接踵而至，各成员单位特别是复航工程沿线各镇、街道以时不我待的精神，按照管理范畴和各自的职责范围，主动认领征拆任务，全面强力推进。县指挥部的工作人员更是冒雨雪冲锋陷阵在征拆一线，克服严寒、雨雪等恶劣天气，展现出新时代博兴人顽强拼搏的精神和风采。
截止1月9日17:00时，博兴县在上级协议迁占资金未拨付到位的情况下，博兴段河道红线内树木、青苗等迁占全部完成。施工单位项目部、拌合站、料场、弃土场等急需临时用地已划定，具备10日进场施工的条件。
大王开挖点
西闸开挖点
1月10日上午8时18分，两个项目部同时从大王、西闸两个施工点开展航道开挖。
滨州市交通运输局局长郑振亮，县委副书记、县长吕明涛一起到施工现场，对加强部门协同、优化施工工艺提出了更高要求。
博兴县交通运输局局长王新厂在采访中提到，复航工程是小清河防洪综合治理的重要组成部分，博兴段航道29.3公里，设计航道底宽45米，水深3.8米，新建船闸1座，改建桥梁7座，概算投资 16.9亿元。
博兴小清河复航工程专班紧紧围绕1月15日前进场施工的任务目标，早部署、早行动，在勘界、放线、清点、征拆调研等大量前期工作的基础上，于1月4日召开全线迁占推进会。沿线各镇（街道）联合项目方、施工方齐心协力，仅6天时间就实现了29.3公里顺利迁占。
作为山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”，小清河复航这条绿色水运通道承载着济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市人民通航达海的梦想，更演奏着全省“新旧动能”转换的最强音，900年小清河必将在新时代焕发出新的生机和活力！（作者：弓利斌 刘文静）
Copyright 2015-2019. 中国文化报道网 www.cgia.cn All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱：jubao@cgia.cn
未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制
