冬日的寒风，在130米的山顶呼啸。云雾和细雨中，安全绳绷得吱吱作响，南铁鹰潭工务段青年突击队的队员们借着脚下钢索的弹性，手拽脚蹬同时发力，熟练地在几近垂直的山体石壁检查点间移动着，盘旋而上向“云端”出发。
图为青年突击队队员按“路线图”检查重点部位
连接“千年瓷都”景德镇和“最美乡村”婺源的九景衢高铁线路穿山而过，大山通体是石灰石结构，数十万的石块形状各异，裸露在表面，像是蹲在山坡上的“怪兽”，“伺机”影响铁路运行安全。
原先这片山上也有树木，但这些树木非但不能阻挡巨石的滚落，反而会让它们的危险性被隐藏起来。不得已，施工人员把树木全部砍掉，让石头便于观察。
一张巨型钢索大网在梅山从头到脚垂下，半山腰上每隔几十米还拉着一排竖起的“被动”防护钢索网。这头“怪兽”被拴了起来，但要做到万无一失，还是需要定期人工检查。
图为父亲李昌安和儿子李君在转移检查点
每到铁路运输重点时期，南铁鹰潭工务段就会组建青年突击队，到这里搜山扫石，春运期间，每天通过的列车增加到150趟，青年突击队到此检查就更不例外。登梅山的青年突击队队员个个精挑细选，由车间工程骨干、青年技术能手和想成为桥隧工父亲一般优秀的“追梦者”3人组成。能成功入选青年突击队的青年，会获得一个印有“青年突击队”的袖标，戴在左臂上。
“正面上山，背面下山，身上带着10多斤重的工具包，仅走到A区的平台就满身是汗。”和景区平缓的登山道不同，虽然梅山也有检查道，但台阶高、不规则，非常难走，要细致检查到A区至H区，八个分区山体的每个角落，很多地方是天然石壁，青年突击队员们必须头戴安全帽，身系安全绳，再挂上安全吊带，不停地移动挂钩，在山体上像“钟摆”一样作业，按“鱼鳞”路线缓慢、艰难地覆盖到所有石头。
图为青年突击队队员检查山体时，高铁在山下驶过
由于作业地点偏远，青年突击队员们吃过早饭就要出发，从早上7点开始作业，下午3点以后才能收工。一趟作业下来，净算最少要5个小时，体能消耗很大。
“梅干菜烧肉、萝卜干配馒头。”队员们有喜欢的食谱，通常都是带好干粮和水上山，中午饿了就停下吃两口，累了就在石头上休息一会，体力恢复了就起来接着干。如果运气不好遇到雨雪天气，那只能在石壁上站着打个盹了。
“小磕小碰是家常便饭，大家时刻做好了受伤的准备。”石灰石的山体存在许多危险，石头的断口特别锋利，在平地上，队员们还可以小心避开，可很多石壁都超过了70度，甚至有垂直和负角度的，置身在这些石头网面上，一只手要握紧安全绳，一只手要拿检查锤敲打，遇到杂草枯木，还要用柴刀开路，特别是靠近山顶，百米高空足以让人不寒而栗，稍不注意，身体失去平衡，腿部和手臂就有可能被划伤、刺伤。
图为青年突击队队员上山前佩戴安全吊带
“梦里常见危险来!”日有所思夜有所梦，青年突击队员们晚上睡觉做梦经常回到白天巡山的场景。队员李君就常梦到巨石从山顶滚落，追着人跑;队员胡发辉梦见过一条巨蟒冲出山洞，不停地向山下高铁动车吐着石子……
“人手一本‘石头记’，巡查路线早已熟记于心。”敲击观察、辨音、测量能有效检查判断石头的状态，上山的次数多了，哪里的石头比较容易受潮，哪些石头出现了裂纹，哪里经常有动物出没……这些数据队员们都记入了数据库，在心里绘成了一张“排危地图”，每次上山，按着路线能最高效的检查到每个角落。发现新问题时，队员做好记录，不断扩充到检查路线中。
“拇指般粗，20厘米长的红头蜈蚣爬上检查锤!”上山检查，队员们都会备一些蛇药、蚊不叮等应急药品在身上。检查有裂纹的石块和被杂草覆盖的石块时，需要用检查锤拨开杂物敲击，队员们经常会遇到毒虫、毒蛇，这些动物身上红红绿绿鲜艳的警告色，让人毛骨悚然。后来见得多了，大家也就慢慢就麻木了。
“登山排险任务重，上阵奉献父子兵。”同一个单位，同为桥隧工的李昌安，是青年突击队队员李君的父亲，得知李君春运参加了上梅山搜山扫石的任务后，主动要求也加入登山队伍，和儿子一起加强铁路安全工作。
图为青年突击队队员在70度石壁上检查钢索网扣接点
“从小就会跟着父亲上山检查，耳濡目染，长大后我也想成为像父亲一样的人。”李君是一名90后，当兵退伍后他选择了和和父亲一样的职业。李昌安还有两年就要退休，登山路上李君一直提醒父亲注意安全，一些陡峭的地方自己抢着去，把平缓的检查道让给了父亲。这一种传承，即使不说，其他突击队员们也都看出来了。
“微信运动有排名，随随便便20000步。”因经常登山检查，青年突击队员中没有体型肥胖的，都保持了标准偏瘦的身材。“既干好了工作，又锻炼了身体，把去健身房的钱都省下了。”青年突击队员们经常互相打趣。
山上有很多奇形怪状的石头，被青年突击队员们发现的就有“象鼻山”“玉兔峰”“牛角”和“大老鼠”等，大家会在这些“景点”拍些照片，等收工后发到朋友圈，能收获一大串的“点赞”。
“山下飞驰的高铁就是我们眼中的美景，我是车窗外一抹‘橙黄’。”铁路青年突击队队员们穿着醒目的橙黄色工作服，可坐在高铁车厢里，透过车窗也很难发现山上有人。一趟搜山扫石下来有几十趟列车从山下的隧道飞驰穿过，青年突击队员们看着高铁列车由远至近，再慢慢远去驶入另一座隧道，那种荣誉感是油然而生的。只争朝夕、不负韶华。
(文/摄徐国栋)
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