2020年2月，经佛山市南海区政府同意，南海区发展和改革局发布《佛山市南海区氢能产业发展规划（2020-2035年）》（以下简称《规划》），明确提出实施“标准引领、核心带动、品牌助力”发展战略，把握粤港澳大湾区发展机遇，推进氢能燃料电池关键技术突破和重大装备国产化进程，将南海区打造成中国氢能产业商业化创新发展引领区。
南海区氢能产业规划模拟效果图“仙湖”模拟效果图
在佛山市、南海区的高度重视下，南海氢能产业呈现良好发展势头，政策体系逐渐成形，产业集聚效应显著，基础设施不断完善。近年来，南海区相继集聚起广东广顺新能源动力科技有限公司、广东爱德曼氢能源装备有限公司、广东探索汽车有限公司等多家行业龙头企业，产业链涵盖了从制氢、加氢设备、加氢站设计和建设、氢燃料电池及核心部件、汽车整车生产等各环节，氢能产业集聚效应日益显著。
但同时，南海区氢能产业发展仍面临着在技术水平和成果转化、产业链布局、氢源供应体系、土地资源方面等方面的问题。《规划》科学研判南海区氢能发展基础和发展环境，结合国家省市战略部署，提出“打造中国氢能产业商业化创新发展引领区”，探索氢能商业化路径，制定指导思想、发展战略、发展目标和相关对策，明确构建氢能商业化应用的支撑体系，健全南海区氢能产业链，培育氢能产业体系，实现氢能产业持续向好发展。
南海区氢能产业规划模拟效果图“一核两翼”模拟效果图
《规划》将南海区氢能产业发展目标分为近期（2020-2025年）商业化创新探索阶段、中期（2026-2030年）商业化推广阶段和远期（2031-2035年）商业化应用阶段等三个阶段，提出了“到2025年，氢能产业累计总产值达300亿元；到2030年，氢能产业累计总产值达1000亿元；到2035年，氢能产业累计总产值突破1500亿元”的规模目标。
空间布局上，《规划》提出以“仙湖氢谷”为核心，构建“一核两翼”的总体空间布局。“一核”是指以“仙湖氢谷”为核心，“两翼”分为东、北两翼，东翼沿桂丹路，打造氢能产业创新服务区，北翼沿博爱路，打造燃料电池汽车装备制造区。
此外，《规划》提出，南海区将从资金、机制、人才、政策、安全和宣传六个方面明确推进氢能产业保障措施。其中在政策保障方面，除了强化落实已有规划、政策，还提出对氢能产业扶持政策进行补充完善，例如鼓励氢能技术在叉车、观光车、自行车、电动车、无人机、船舶，以及分布式发电和备用电源等领域的示范应用，拓展氢能技术的应用范围等
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