想进入铁路工作，成为铁路正式员工，现在的途径只剩下招聘这个通道了，像原来的顶职、退伍军人转业进入铁路等，这些进入铁路的途径，已经没有了甚至堵死了。我儿子在铁道职院毕业，通过校招进入铁路局工作。
想要进入铁路局工作，成为铁路的正式员工，就只能是就读于铁路相关的本科学校以及与铁路相关的专科学校，通过校招进入铁路局工作，成为铁路局正式员工。
铁路局的正式员工，工作稳定，福利待遇好，很多的家长跟我一样，想自己的孩子进入铁路局工作，在自己的孩子高考完成填报志愿的时候就要考虑。成绩好的可以选择一所铁路本科院校，成绩稍差一点的可以选择一所铁路专科学校，毕业后通过校招进入铁路局，成为铁路局的真实员工。
铁路本科院校以及铁路专科学校，有很多，要选择一所适合孩子就读的铁路学校，根据孩子的高考成绩去选择本科还是专科？铁路的本科和专科学校，一般的分数要求比较高，本科的分数线在一本之内，专科录取的分数线也在二本以上的分数。儿子就读于铁道职业技术学院，属于大专，通过校招进铁路局成为正式员工，已经工作五年。无论是本科还是专科铁路院校，可以到网上去查一查，选择这些铁路本科院校全国排名前十的院校，还有铁路专科学校全国排名前十的，最好是选择全国排名前五名的，这样就业才有保证。选择这些学校，要选择学校原来就有铁道部门的办学背景，这其中第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。在这些学校中，可以选择其中的第一种和第二种，也就是选择就读本科和大专，这样才能通过校招成为铁路的正式员工，现在有些中专学校也可以进入铁路局工作，但是大多数都属于劳务派遣，不属于正式员工。
当年儿子高考考了四百八十多分，在填报高考志愿的时候，选择了家门口的一所铁道职业技术学院，属于大专，毕业后通过校招进入铁路局成为正式员工。
在铁路局工作，工作非常稳定，福利待遇也相当的不错，但是也要吃的苦，一线工人熬夜是经常的事情，如果怕辛苦熬夜就不要去铁路局。在这里也说一句良心话，在哪工作不辛苦，不熬夜，在没有背景的普通家庭，有一个在铁路局工作的正式员工，就能够养一个家庭，相当的不错了。儿子当年在填报高考志愿的时候，以四百八十多分可以有多项选择，以他的分数读一个普通二本是绰绰有余，正因为我看到了铁路工作的好处，选择了一所铁路专科学校。因为这所学校在自己的家门口，也了解到了当时这所学校毕业生的就业状况，就业率非常高，而且只要选择了这所学校与铁路相关的专业，90%以上都进入了铁路局工作，成为了铁路的正式员工。这所学校当年在铁路建设的高峰时期，因为铁路的岗位需求量大，这所学校的学生90%以上都进入了铁路局，所以才坚定了我的信心，坚决的选择了这所学校。
儿子已经在铁路局工作五年，通过他自己不断的努力，已经调整到了一个管理岗位，到手的工资在1万以上，已经相当的不错了。不管在哪一个岗位，刚进入工作岗位的时候，都会有辛苦甚至是熬夜，而且工资不是很高，都要通过自己不断的努力，才能拿到自己想要的工资待遇。总而言之，要想进入铁路局工作，能为铁路局的正式员工，现在基本上都要通过校招才能进入铁路局，之前的那些顶职是没有了，复员退伍军人直接进铁路局也非常少了，因为现在的铁路局都希望招聘到有知识有文化有技能的人才，到岗就能做事，而不是要一批什么都不能干什么都还要学的人。
