稻普汽服：在二手车金融赛道上加速奔跑
根据中国汽车流通协会的统计，今年上半年国内二手车完成了686.2万辆的交易，累计同比增长3.9%，尽管增速有所放缓，但今年上半年二手车的交易量已经逼近新车。随着二手车交易量的不断攀升，包括稻普汽服集团在内的汽车金融机构逐渐将业务重心向二手车金融延伸。
尽管我国二手车的市场起步较晚，但二手车交易量呈现持续的增长，潜力巨大。2016年，中国的二手车交易量首次突破了千万级别，达到1038万辆。2018年全国累计交易二手车1382.19万辆，同比增长11.5%，交易金额为8603.6亿元。来自公安部交管局的数据显示，2019年上半年二手车和新车登记比例达0.94:1，较去年同期0.74:1的比例明显提高，反映出二手车交易市场日益活跃。
而目前中国正朝着全球汽车保有量第一的位置迈进。近日，公安部交管局公布了上半年全国机动车保有量最新数据：截至2019年6月，全国机动车保有量已达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，其中私家车保有量达1.98亿辆。全国汽车保有量超过100万辆的城市比去年增加了8个达到66个。按照中国每年新增2000万辆的预测计划，到2019年底，中国将超越美国（美国汽车保有量2.5亿左右），成为全球汽车第一大国。
庞大的汽车保有量，使得中国已经进入了汽车消费存量市场阶段。日益活跃的二手车交易，正成为中国汽车市场的新动力，为二手车金融的快速发展开辟了更广阔的市场空间。
凭借多年深耕汽车金融领域的经验，以及成熟的车贷运营模式，稻普汽服已快步进入二手车金融领域。数据显示，2018年稻普汽服新车金融与二手金融业务占比接近1:1。其中，新车金融业务占比达54.68，二手车金融业务占43.52%。2019年二手车金融业务占比更是节节攀升，成为其汽车金融业务的重要组成部分。
随着行业参与者的增加，二手车金融赛道逐渐变得拥挤。这些玩家包括网贷平台、汽车电商平台、消费金融平台以及第三方汽车金融服务机构等。业内人士认为，在同质化的市场竞争环境下，最终跑赢赛道的将是运营效率和人员效率最高的企业。
从购车用户的角度来讲，看重的是则是贷款流程的合规性、透明度，以及贷款审批的效率，最终实现快速提车。在这一维度，不管是新车，还是二手车，稻普汽服最快可以让用户在2~3天内完成分期购车。同类型相较而言，稻普汽服是实现高效服务的代表平台。
除此之外，稻普汽服在获客效率、风险管理、透明规范等方面树立了行业新标杆，推动整个汽车金融行业健康发展。如今，依托创新的合伙人模式，稻普汽服的汽车金融业务范围覆盖全国28个省市/自治区，并持续下沉市场，实现业务的快速增长。
在合规发展的基础上，稻普汽服还致力于研发金融科技，为其注入智能化、创新化科技力量，最大限度防范风险，打造汽车金融领域新生态。
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