O2O物流让商超等传统零售业“最后一公里”的配送战火越烧越旺，各家都纷纷放出大招，开始以小时计算的“闪电配送”打起了终极战。殊不知，支撑着“最后一公里”生态网络建设的城市配送也颇不宁静，也同样以配送时间来决定战略定位，影响着百万客流量卖场的销售量。
“新零售的背景下，企业对零售终端货品补给能力期待更高，更注重货品的交付效率和灵活性。”一位某大型超市配送的用车管理员深有感受。
但由于商超普遍分布在城市、城郊中心区等人流量较多的繁华地区，配送路线复杂多变，且配送量随市场销售情况而改变，时起时落波动大。除此之外，各大卖场的确认收货时间长且不固定，这给商超企业或第三方物流增加了对运输时间的把控，以及下一运输地点、时间调配的难度。
商超城配需求碎片化 考验物流体系
目前，商超行业常见的配送模式有：供应商直送、商超自建物流、第三方配送以及共同配送模式等4种商超配送模式。
如家乐福的供应商大都集中于同一城市，多半连锁店都采取了较为传统的供应商直送模式。另一方面，采用这种配送模式，便于逆向物流的进行
相关新闻
◎版权作品，未经中国文化报道网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
Copyright 2015-2019. 中国文化报道网 www.cgia.cn All rights reserved.
违法和不良信息举报邮箱：jubao@cgia.cn
未经过本站允许,请勿将本站内容传播或复制
