2020年是火星探测窗口期，前后有三个国家的火星探测器在六月末七月初奔赴火星，包括我国的“天问一号”、美国的“毅力号”以及阿联酋的“希望号”，经过7-8个月的太空飞行，它们先后在2021年抵达火星轨道或者登陆火星。
三个国家的探测器在火星上展开竞赛，新闻媒体报道了很多相关的内容，但最近有一个新闻可能吸引了大家的注意力，美国在今年的1-3月份多次致电我国航天局，索要“天问一号”的轨道数据以及相关的探测任务。这不禁令人好奇，美国这样的做法有何背后的含义？
在2020年末我国发射了嫦娥五号探测器用来月球取样，最终从月球上采集了1731克的样本，继美国和苏联之后成为全世界第三个自主月球取样的国家，当然也是自1976年苏联月球24号取样成功后的首次，这一次相隔了44年之久。
我国发射嫦娥五号探测器最关注的国家应该是美国，据目前来看NASA虽然遥遥领先，但是中国航天正在奋力直追并且成果显著。在嫦娥五号刚发射之际，NASA就发表言论称：希望中国可以贡献嫦娥五号的技术成果，包括飞行轨道信息以及探测任务目标等。
我们都知道自从人类开始太空探索开始，走在最前边的就是美国和苏联，尤其是二战结束后冷战开始，在航天领域的竞争也达到了顶峰，这也极大地推动了两个国家在航天领域的发展与进步。这个时候NASA主动来寻求，希望可以共享NASA的技术成果，并且也希望获得嫦娥五号采集的月球样本。
事情没有过去多久，到今年初三个国家的火星探测器都到达火星，NASA多次强调希望可以共享“天问一号”的轨道数据。阿联酋的希望号火星探测器自不必说，对于NASA来说没有秘密，毕竟是它们提供的技术支持。但我国的“天问一号”是完全自主的，再加上多年来两国在航天领域的零交流，它们就比较好奇我国的航天战略，这里有点真相了！
但是NASA希望共享我国“天问一号“轨道数据，打得旗号是为了火星探测器的飞行安全，目前为止绕火星飞行并且工作的探测器有五个，包括最新达到的“天问一号”、“希望号”，美国的两个探测器以及欧洲的一个探测器，同时火星轨道上还存在着多个已经退役的火星探测器。美国认为掌握各国火星探测器的轨道数据，可以避免发生探测器的碰撞事件。
其实从不是那么专业的角度来思考，火星的体积虽然比地球要小，但仅仅数只探测器就能影响飞行安全并不是那么现实的问题。但就是这个简单的目的，NASA竟然冒着违法的风险也希望和中国火星探测器进行技术参数交流，这是非常不合常理的行为。
这里所谓的“法”就是非常著名的《沃尔夫条款》，2011年该条款开始执行，内容自不必说非常简单，就是禁止NASA与中国航天进行一切的交流合作。
当然我国的态度一贯如此，秉着公平公正的原则，如果NASA想要共享“天问一号”的轨道数据，那就必须要拿出诚意来，世界上没有免费的午餐，因此NASA必须要拿“毅力号”的数据来交换，并且必须是美方先提供。根据相关资料，目前火星探测器之间的轨道数据共享工作已经完成。
而就在几天前NASA才公开讨论这件事情，他们的理由依然是确保各国探测任务的安全，因此分别于阿联酋、印度空间研究组织、欧空局以及中国航天局进行了沟通协调，共享各自的火星探测任务，并且确保航天器的安全。
当然，我们都很清楚这并非是它们的真实目的，前文已经提到过原因了，火星轨道有很多，各国探测器相互碰撞干扰的几率很小也可以说是没有。
相关人士道明了NASA出现这种反常动作的原因，近些年来受限于相关条款的限制，NASA对于我国航天技术了解非常片面，同时我国在航天领域的发展又十分迅速，嫦娥五号从月球上采集样本返回地球，以及最新的深空探索项目“天问系列”的开展，都让NASA感受到了压力。
就像是跑步，第一名总要回头看一下对手，掌握其他选手的信息状态，从而更好决定自己接下来的动作，NASA此方面的目的十分明显。而我国对于类似事件的态度从来没有改变，就像此前很多网友疑问的事情，关于嫦娥五号采集的月球样本是否共享问题，能否与美方合作这要看美国政府的态度。
