【在港上市不到两个月，蔚来为何再叩新交所大门？】
蔚来近日宣布，拟在新加坡交易所二次上市。根据蔚来披露的公告，其已从新加坡证券交易所（简称“新交所”）取得主板二次上市的有条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。
2018年9月12日，蔚来登陆纽交所，成为国内第一家赴美上市的电动汽车企业。2022年3月10日，蔚来又于港交所主板二次上市。
在赴港上市之时，蔚来曾在招股书中披露了寻求在新加坡上市的可能。此次收到新交所的有条件上市资格函，意味着蔚来距在新交所上市又近了一步，或将成为首家在美国、中国香港和新加坡“三地上市”的造车新势力企业。
不过，眼下摆在蔚来面前的路并不平坦。销量受“掉队”质疑、创办8年仍未盈利、引以为傲的用户“护城河”成为双刃剑……
作为造车新势力头部玩家的蔚来，又将如何讲述“新故事”。
【一个公司可以上市几次】
理论上来说,没有限制次数,公司上市意味着公司成为公众公司,成为公众公司后还可以回购股份再回到私有化,私有化后可以再度上市成为公众公司.此外,同一个公司可以在多地多个交易所上市,
【二次上市有什么影响】
从价值投资的角度上来说，二次上市有一定的利空。因为二次上市的股票一般都是通过增发所得，增发会使股票的数量增加，导致股票的每股收益减少，每股收益减少意味着股东的所有者权益减少，所以是利空的，但是利空不等于股价一定会下跌。
二次上市一般多采用存托凭证的形式。其中，最为有名、使用最多的模式是美国存托凭证（ADR），此外还有全球存托凭证（GDR）等。
