【比亚迪上半年销量超64万辆】
在今年官宣暂停生产燃油车，全力押注新能源赛道的比亚迪，在上半年超越特斯拉，拿下了新能源全球销冠，消息一度登上热搜。
比亚迪近日公布了半年成绩单。6月，比亚迪销量再创新高，交付134036辆，同比增长162.7%。这也是比亚迪连续4个月，实现了单月销量破10万辆的成绩。其中，比亚迪汉、宋、秦、元以及海豚等车型月销均突破万辆。
上半年战报随之出炉，今年1至6月，比亚迪累计销量为64.14万辆，同比增幅达314.9%
比亚迪在新能源市场的主要竞争对手特斯拉近期也公布了二季度交付数据，受疫情对产能影响，特斯拉二季度交付254695辆新车，较一季度有所下降。不过，随着疫情好转，其产能正在恢复当中，6月已创造了单月产能新高。今年1至6月,特斯拉总产能超56万辆，总交付量为56.4万辆，同比增长了46.3%。
对比两者销量情况，特斯拉为全球销售，比亚迪当前则是主攻国内市场。特斯拉聚焦纯电车型，比亚迪则是采取了纯电与插电混动“双轮驱动”的战略。可以说，比亚迪依靠国内销量能够超越特斯拉，除特斯拉产能受疫情影响外，其更多元化地推出插电混动车型也是重要原因。目前，比亚迪在售的热门车型基本都推出了纯电和插电混动两个版本供消费者选择。而根据今年多月的数据，插电混动车型也基本贡献了销量的“半壁江山”。
当前，中国是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产销量已连续7年位居全球首位。广大的市场也给了国内车企弯道超车的机会。不过，近两年，蔚来、小鹏、岚图等新能源车企已开始尝试出海。未来，比亚迪想要真正成为像特斯拉一样在全球具有影响力的品牌，能否像国内市场一样征服海外，或将是新的考验。
【比亚迪股票现在可以买入吗】
可以购买，从目前的局势来看，无论是国家政策、行业动向、还是投资大佬投资意向，新能源汽车这个行业都有着大好的前景，中国是新能源汽车产销大国，国家也有意借用新能源汽车在汽车产业上实现弯道超车，对于投资者来讲，这是个极大绝佳的新的投资机会。
【比亚迪旗下的新能源车型有哪些】
比亚迪旗下新能源汽车包括：宋MAX插电混动、秦秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋、元SUV新能源系列等。其中，比亚迪宋MAX定位于MPV车型；比亚迪唐、宋、元都属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋定位为紧凑型SUV，元定位为小型SUV；秦秦PRO定位于紧凑型轿车。
在比亚迪“王朝”系列车型之前，比亚迪e5e6是最早应用新能源的车型。其中，比亚迪e6定位为纯电动MPV，e5定位为纯电动紧凑型轿车。据悉，全新一代比亚迪e5将采用最新家族式“龙颜”外观设计，并且车身尺寸和轴距有了进一步加长，续航里程也有所升级。而在售的2018款比亚迪e5的综合续航里程已经达到了400公里。宋MAX是比亚迪汽车旗下销量最高的车型。2018年4月25日北京国际车展期间，比亚迪-宋MAX新能源正式发布，该车是一款插电式混合动力汽车，新车采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，是一款四驱车型。比亚迪唐、宋、元都属于SUV车型，并且同时提供有燃油版、纯电动版、插电混动版三种动力选择。比亚迪唐DM是插电式混合动力汽车，搭载了2.0T插电式混动系统，共推出了5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元；唐EV是纯电动车型，其综合续航里程达到500公里，0-100km/h加速时间小于4.5秒。2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市，新车共推出6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型，其中秦Pro燃油版车型的厂家指导价为7.98-11.58万元；比亚迪秦pro插电式混动版的补贴后售价为14.99-17.69万元；秦Pro EV500（纯电动版）的补贴后售价为16.99-18.99万元。
