【中国首个新能源汽车检测站在重庆投用】
近日，中国首个新能源汽车检测站在重庆正式投入使用。
该检测站由重庆市公安局交巡警总队和中国汽车工程研究院建成，构建出新能源汽车安全运行性能检验“线上+线下”相结合的新模式。
中国公安部发布的数据显示，截至2022年6月底，中国新能源汽车保有量达1001万辆。中国新能源汽车产业进入加速发展新阶段，产销量连续7年位居全球首位。重庆市公安局交巡警总队称，由于目前尚无国家层面的新能源汽车安全技术检验标准，对新能源汽车“电池、电机、电控”的安全监测手段滞后，新能源汽车电池、制动等安全问题成为社会关注的话题。
该检测站相关负责人介绍，线上方面，依托新能源汽车大数据平台，对汽车的“电池、电机、电控”状况实时监测、实时分析、实时预警，并推送给检测站。线下检测站除开展传统项目检验外，重点针对异常参数进行精准检测，对确有问题的新能源汽车送4S店或维修站检修。
【新能源汽车检测哪些项目】
新能源汽车在年审的过程中，最主要的是检查三电系统，而这三电系统是检测的主要标准，笼统地讲，汽车的三电系统分别是电池、电机、电控系统，相比较于传统燃油车，新能源汽车多了一套复杂危险的高压系统。但是由于技术的落后，导致新能源汽车的车检是很难进行系统检测的，而这些系统的检测需要专业设备和人员才能够检测出来，单凭肉眼以及检测经验，是很难察觉出来的。
许多人对于新能源汽车都有这样一个错误认识，那就是新能源汽车在6年之内是不需要进行年检的，其实这是错误解读了6年免检政策。据官方资料显示，“6年免检”，主要指的是在限定期限内，符合车辆的条件，不需要进行检测，但需要在规定年份内，去车管所领取年检标，不管是否上检测线，都需要去车管所进行年审。
【新能源汽车检测有必要吗】
新能源汽车不同于传统汽车，传统汽车有着比传统汽车更特殊的三电系统和更复杂的结构，因为我们电动车上的动力电池电压至少在300V以上，风险极高，而且电气结构的电路一般容易老化，如果不每年检查，可能会存在安全隐患。
虽然按照现行的法律法规，新能源汽车可以像燃油车、小型微型非营运客车一样免检六年，但是我们仍然需要每两年去车管所更换一次年检标志，而且新能源技术现阶段还不是特别成熟，新能源汽车的安全问题时有发生，比如自燃、刹车系统损坏等。
虽然新能源汽车的销量已经达到了一定的量，但是新能源汽车其他配套设施的发展仍然是滞后的，尤其是在监督管理部门，由于技术不成熟，产能不断增加，新能源汽车的不稳定因素被不断放大。所以从这个角度来说，年检也是非常必要的。
