近日，游客在安徽省黄山市休宁县蓝田镇枧潭风景区体验全地形越野车项目，沉浸式体验穿山越岭的动感。
当日，休宁县首个全地形越野车项目盛大启动，这也是黄山乡村运动的又一新业态。
夹溪河畔，擎动枧潭，越野越酷。黄山市自驾游协会会长周晓国表示，后疫情时代，单纯的自驾游、野营、旅游等活动已经不能满足更高的旅游需求，自驾车出游游客逐步偏向于体验性强、参与互动性强的沉浸式产品。枧潭全地形越野车正好满足这一需求，同时也使传统乡村旅游的品质、内容和特色得到进一步提升，助力打造一个全新的、好玩有趣的、健康身心的文体农创休闲旅游度假目的地。
据了解，ATV全地形车属于ORV(非道路车)的一种，其英文全称为All Terrain Vehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。中国机构叫四轮全地形车。全地形越野车是乡野度假旅游、健康养生运动、自然主题文创三领域相结合的项目。
该项目位于黄山和宏村之间的枧潭景区范围内，坐拥区域、交通、自然、人文等优势。全地形越野车项目的运营，不但与枧潭景区运营多年的漂流和即将兴建的水上乐园融为一体，形成综合性多业态目的地游乐区，也将为休宁县乃至黄山市、皖南地区的旅游注入新业态、新动力。
越野车种类有哪些
说起越野车，我觉得应该是每个男人心中的梦想。SUV就像一个勇士，坚韧、矫健、粗犷、坚韧、无畏。如果我们整天生活在嘈杂的基础城市，面对拥堵的出行和压抑的环境，自由导向的心被束缚，那就在脑海中找到一辆真正的越野车，体验最纯粹的越野。
越野车简介:吉普牧民卢比孔(罗宾汉)
由于本文简要介绍了顶级越野车，因此我们选择了Rubicon作为重点对象。非承载式车身和前后一体轴悬架，最大程度保证了越野时车身的稳定性和刚性，这是牧民做出近乎扭曲状态的最基本条件。前后桥均配有机械差速锁，中间带分动箱的兼职四驱结构也是通过复杂路况最可靠的保障。但对于它来说，四轮驱动模式不能在铺装路面上使用，因为分动箱采用硬连接，没有差速机构。
动力系统方面，在售车型搭载3.8LV6双顶置凸轮轴发动机，最大功率199Ps/5000rpm，最大扭矩315N·。m/4000rpm；虽然发动机舱看起来有些凌乱，但很多电气设备基本都放置在发动机舱顶部，有利于提高涉水深度。匹配的变速箱是4速自动，肯定不算先进，但对于一辆越野车来说已经足够了，每个档位基本上都需要发挥出最大的效果。
牧民使用的分动箱兼职4wd结构包括低速四轮驱动齿轮，其中牧民RobinHood分动箱将以4:1的齿比放大扭矩，配合两把差速锁，可以成功将车拉出困境。此外，RobinHood的前桥稳定杆可以在车内手动断开，断开稳定杆后前桥的自由度可以更自由地伸展和压缩，车轮很难悬空空硬着陆，从而将动力损失的可能性降到最低。
内饰的其他部分也将传统和复古发挥到了极致。尼龙绳作为车门和车身之间的连接介质，但限位功能不是很强，所以车门很容易拆卸。不管是硬顶还是软顶，只要几个卡扣就能变成敞篷车。所有这些在今天看来都是疯狂和粗暴的，但这正是Jeep粉丝想要的。
