本届峰会以“低碳+”为主题,聚焦绿色物流、供应链数字化、食品安全等热点领域,吸引了全国范围内近千名物流与供应链行业精英同聚一堂——来自菜鸟、达能、博世、雀巢、宜家、易速信达等知名企业,中物联、综研所、罗戈网等机构的行业精英们齐聚,深度探讨绿色低碳风潮下的数智化技术与行业变革。
中物联专家委员会主任戴定一认为,低碳是可以具体化的战略,其难度是外部性转化为驱动力,同时低碳会引发产业革命,是物流业的机遇和新市场。
中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文表示,透明在发展中不可或缺,会帮助行业和企业进入更高端的可信透明、精准追溯的阶段。
罗戈研究院长、罗戈网联合创始人潘永刚强调,无论是数智化转型,还是零碳低碳转型,最终的目的都是要实现循环经济。
物流透明管理研究院执行院长黄滨则从数字化和权力角度进行解析,他认为,供应链物流运营管理数字化后,整个流程管理的逻辑,从依赖人的干预向依赖流程、算法、数据转变,数据业务系统具有超越人的实际权力。
自疫情发生,各行各业供应链系统的压力巨大,快速补短、加大在产业链前端的布局成为了众多企业投资和发展的重点。达能(中国)食品饮料有限公司供应链副总裁吕汉斌表示,要通过数字化转型推动业务变革,关注业务数据,实现业务流程数字化。
数据的重要性不言而喻。菜鸟将数据与科技深度融合,打造数字化、智能化、绿色化供应链,正成为菜鸟数智化变革的“下半场”。菜鸟网络副总裁兼科技事业部总经理丁宏伟表示,用科技打造绿色生态环保的供应链。通过数据驱动和算法依据,做到科学决策,最终实现物流全场景的智能化。
深圳市易速信达供应链有限公司副总裁表示,基于供应链控制塔,以业务治理为最终目标,通过整合实时数据流,能帮助企业打造透明、高效的供应链与物流体系,从而实现供应链“数治化”变革。深圳市易速信达供应链有限公司创立于2018年,公司总部位于深圳龙岗,业务覆盖港澳及海外主要航空港口岸,集专业物流、代理及相关业务、电商业务为一体。
益海嘉里物流总监、益嘉物流董事长盛岩在峰会上介绍,通过建造国内一流的多业态集约化配送中心,形成多业态集约化配送中心综合体,实现制造业与服务业的深度融合、信息技术与资源的深度融合、统仓与共配的深度融合,减少中间环节,不断降低物流成本,提升整体效率。
基于供应链的协同创新和降本增效能力,企业如何在物流方面实现低碳共赢?宜家告诉了我们答案。宜家贸易服务(中国)有限公司亚太陆运及多式联运总经理金臣佳介绍,宜家在陆运减排方面有不少措施,例如清洁能源、多式联运、新技术新装备应用、创新协作提升效率等方面,实现供应链的协同创新。基于固定运力,降低固定成本和运营成本,提升车队利润,让运价不断下降,最终实现企业、车队、社会的共赢。
中物联冷链委秘书长秦玉鸣谈到:当前我国冷链物流环节的设备及技术还存在低温运行及凝结等难点,亟需利用信息化手段,数据化赋能冷链全链条。发展绿色冷链全链一体化协同是前提,还得借助软硬件能力来升维助力绿色冷链发展。
