今年4月，习近平总书记亲临重庆视察，要求“加快建设出海出境大通道，构建内陆国际物流枢纽支撑”。近日，在重庆市市长国际经济顾问团会议第十四届年会上，32位来自世界500强及国际知名企业高管围绕“建设内陆国际物流枢纽：国际经验借鉴与重庆实现路径”主题，为重庆提出95条意见建议。
重庆市市长唐良智表示，市长国际经济顾问团是重庆市政府的高级智囊团，是吸纳世界一流智慧并推动重庆开放发展的重要平台。
重庆市市长顾问团年会秘书处秘书长、市商务委主任张智奎在成果发布会上表示，顾问公司高度关注共建“一带一路”和国际陆海新通道，认为以重庆的区位优势和物流基础，叠加国际陆海新通道的政策优势，并以智能化赋能，建设内陆国际物流枢纽大有可为。
顾问们聚焦拓展大通道、构建大枢纽、建设大口岸三个专题提出了许多新理念、新观点、新思路，指出了物流业智能化、标准化、绿 色化发展趋势，提出了物流智能化改造、供应链创新、物流与产业联动等解决方案，并对特种商品的运输、数据的跨境流动等问题进行了探讨，为重庆明晰了建设内陆国际物流枢纽的实现路径。
五路径突破高质量转型瓶颈
张智奎介绍，今年国家出台《西部陆海新通道总体规划》，要求重庆充分发挥位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心，建设内陆国际物流分拨中心，明确了内陆国际物流枢纽建设的重点抓手。而重庆果园港不久前也成功获批首批港口型国家物流枢纽，为内陆国际物流枢纽建设提供了功能支撑。
下一步，重庆将在拓展通道功能、发展多式联运、完善口岸体系、促进创新发展、推动高质量转型五个方面着力。
其中，在通道扩能升级方面，缓解长江水运通航瓶颈，加密中欧班列(重庆)支线网络， 优化西部陆海新通道基础设施，建设通道物流和运营组织中心，增开国际客货运航线，统筹规划第二枢纽机场和货运机场;推进物流降本增效，加强物流枢纽节点建设，完善货物分拨集散体系，建设内陆国际物流分拨中心;推进各方协同共建，完善国际国内协调机制，组建陆海新通道等联合运营平台，吸引多方参与通道建设。
在多式联运发展上，探索统一的多式联运服务规则、转运及装卸站场等物流设施标准，建多式联运公共信息平台开发“一站式”多式联运服务产品，实现集装箱多式联运“一单制”。
增设一批开放口岸，推动口岸错位发展。拓展口岸功能，适应不同行业需求和新型业态需要，优化口岸服务，并建设智慧口岸提升效率，深化国际贸易“单一窗口”和海关关际合作，促进物流运输和贸易往来便利化。
强化制度创新，按照“只进一扇门”“最多跑一次”原则，深化“放管服”改革，健全“大物流”体制机制，探索“门到门”“点对点”“端到 端”的物流新模式新业态。强化物流供应链创新，做优做强供应链企业，提高生产、流通资源的配置效率，提升企业综合运营效益。
加快物流智能化改造，运用大数据、物联网、人工智能等新技术，促进货物流、资金流、信息流交互融合，完善物流设施、装备、流程、服务、安全等标准，推动货物运输及物流作业、包装和管理的绿色化发展，加快物流业向高质量转型。
一流智慧结出累累硕果
据悉，市长国际经济顾问团成立14年来，顾问们围绕重庆经济社会发展重点问题，累计提出各类建设性意见超过900条，已转化为政策措施200余项。
顾问所在的公司与重庆实施的合作包括SK海力士半导体、惠普笔电、福特整车制造等38个重大项目，带动上下游投资占重庆吸引外资总额的1/3以上，带动100余家世界500强企业落户重庆，涵盖汽车、能源、化工、 金融、物流、笔电、智能制造等多个领域。
年会期间，顾问公司在重庆签约和落地了一批重点项目，为重庆拓展国际物流枢纽发展空间送上了“大礼包”：川崎重工在重庆挂牌成立了川崎机器人及工业自动化应用研发中心，举行了六轴机器人下线仪式;发那科举行了重庆公司开业庆典暨新技术新产品发布会;奥特斯公司在重庆实施二、三期项目建设，新建生产高端半导体封装载板的工厂，涉及投资16亿美元，同时，与重庆大学签订战略合作框架协议;福特汽车与长安汽车签约全面深化战略合作暨长安福特加速计划;施耐德电气创新中心的业务中心将在今年内落成。
张智奎透露，明年年会将于2020年9月20-21日举行，以“建设内陆开放高地，提升重庆国际化水平”为主题，从“推动经济发展国际化，增强城市产业国际竞争力;推动城市功能国际化，增强国际资源承载力;推进城市交往国际化，增强国际要素吸引力和城市创新创业能力”三个方面展开探讨交流，加速重庆国际化进程。 (俞芳)
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