每天都有不同的新闻上热搜，热搜也是大家了解当下各种热门新闻的一个途径的，这两天关于“【媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?】”的热度非常高，也是受到了网友们的关注，接下来大家就随小编一起了解看看。
近日，一则“媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?”的报道在网上引起高度关注与热议。这两天，河南暴雨刷屏，多个站点打破7月单日降水纪录，郑州更是一小时降下超常年一个月的雨量。受暴雨影响，河南多地出现内涝、洪水，街边车辆被卷走，灾情牵动全国人民的视线。
7月22日，受灾严重的地铁5号线成社会密切关注的焦点。尽管当日18时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，但仍有上百名群众受困，12人经抢救无效死亡、5人受伤。媒体追问郑州暴雨灾情：5号线为什么不早点停运?应急机制如何改进?
在极端恶劣天气下，地铁是很多人公认的“最靠谱”的出行工具。但7月20日的郑州地铁，一整天都在运行与关停之间徘徊。下午15时40分，郑州地铁官微开始密集提示车站临时关闭信息，仅20分钟内，有7个车站临时关停。在焦急等待地铁盼望回家的乘客和立刻停运之间，郑州地铁的选择显然比雨势慢了。直到地铁全面停运后，人员疏散还在进行中，5号线地铁车厢内不断传来的视频令人揪心。不幸的事还是发生，此次事件共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。
实际上，每条地铁在设计修建时都有防洪方面的要求，郑州地铁也不例外。不过多位业内人士在接受采访时表示，地铁的防洪标准多是按照百年一遇设计的。谁也没想到，郑州这次暴雨如此之大。
事件发生后，7月21日，交通运输部办公厅印发紧急通知，部署做好城市轨道交通防汛工作，要求运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施
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