最近俄乌战争，出了个狠事儿。
一个乌克兰船员，由于不满自己的俄罗斯老板在战争期间卖军火，而把他50多米长的大游艇给造沉了。
·就这艘
据悉，作为这艘游艇上的机械师，该船员趁着其他人不备，打开了船上的三个阀门，让海水把船体给泡烂。
在我看来，这个事儿就相当于：一个中世纪的老百姓，仅凭一人就干塌了一座贵族城堡。
因为在现在这个时代，游艇并不只是一条“比较贵的船”，而是一款集炫富之大成的天价玩具，一个有钱人在地球上彰显财力的硕大符号。
如果你想知道，到底什么叫作“有钱人的疯狂”，那么只要看看这群大佬的游艇就够了。
首先，要明确一个概念.
我们这里提到的游艇，不是指那种二三十米长的小游艇（yacht），而是指那种50米，甚至100米长的，竖起来跟吉萨金字塔一样高的巨型游艇（名为mega yacht或super yacht）。
这样的游艇，每一艘都是一只噬金的利维坦，一个以亿为单位计量的庞然大物。
譬如说，亚马逊总裁贝佐斯，最近就搞了一艘代号为Y721巨型游艇，其全长127米，花了5亿美元。这一大笔钱，相当于贝总裁把大名鼎鼎的《纽约时报》给收购了两次。
但放到整个游艇圈，5亿美元可并不算什么大数：
阿拉伯联合酋长国总统的阿扎姆（Azzam）号，花了6亿美元。
俄罗斯巨富罗曼·阿布拉莫维奇的日食号（Eclipse），花了15亿美元，超过了他身价的10%。
由某匿名马来西亚商人所拥有的历史至尊号（History Supreme）,更是把花销拉到了惊人的48亿美元。
......
·日食号
而购买，仅仅只是第一步。
要知道，就算你砸了十多个亿去买游艇，搞到的也就是一艘“海上毛坯”，之后的装修，雇人，每年的保养，全都需要你继续砸钱。
像另一位俄罗斯寡头乌斯马诺夫的游艇“Dilbar”号，每年光运营成本就要花掉6000万美元。加一次油所烧掉的钱，都够买四辆超级跑车了。
这样大手笔投入所换来的，便是一座座气势恢宏的海上移动宫殿。
在公海看到一艘富豪的大游艇，其冲击程度，不亚于在沙漠里突然看见一座教堂向你迎面而来。
而每一座“海上宫殿”的内部，最次也是按照五星级酒店的标准来装修。健身房、大泳池、水疗中心这样的设施自然是不必说。
许多游艇甚至还自带医院、迪厅、电影院、图书馆、全套棒球场、艺术品展览中心以及不止一个的直升机停机坪，俨然已经成了一个个独立的海上小城邦。
与之相衬的，游艇上的工作人员也都不是等闲之辈。
像在由德国吕森造船厂所造的飞狐号上，健身房的教练便是前奥运冠军，而保卫你安全的则是前英国特种部队队员。
并且，为了体现出自己游艇的特色，富豪们可以说是无所不用其极。
像“Dilbar号”，怕乘客在海上待久了想念陆地，就在船上直接开了个花园，种了一堆花花草草。
而“历史至尊号”的整个船体则全部由黄金和白金打造，一面墙甚至直接用了一块陨石，这游艇在海上航行，俨然就是一座冲浪的贵金属矿。
还有比尔·盖茨的铁瓷保罗·艾伦的章鱼（Octopus）号，其自带两艘潜水艇，除了平时自己用，时不时还会帮忙承接一个科考打捞任务，英国皇家海军用了都说好。
甚至，为了保证自身在海上的安全，许多游艇都被富豪改造成了拥有自卫能力的海上堡垒。
它们大多都会选择配备L-RAD，也就是一种声波武器，其发出的破坏性声浪，可以有效驱逐来犯者。
但对于谨慎的富豪来说，单有L-RAD肯定远远不够。
于是，尽管严格意义上讲法律不许，许多大佬和他的船员还是会私自携带枪支，更离谱的是，据传一些沙特富豪甚至会给自己的游艇加装反导弹系统。
因此，游艇给富豪带来的不仅仅是领主般的享受，更重要的是对隐私的绝对保护。
·"您享有安全和自由的权利"
比起在陆上的大House里，整日被狗仔拿着长焦镜头偷拍，一望无际的公海显然让这群有钱人更加自在。
而为了迎合高净值客户，许多巨型游艇的造船商都对客户的信息进行了加密处理——从购买者的姓名到造船的地方一概不对外公开。
所以，尽管你经常会听到“扎克伯格、马斯克和全球的许多寡头政要又购买了游艇”的传闻，但这些传闻很快便会被当事人矢口否认。
·机翻
而当隐私得到了充分的保证，那人性里受道德约束的那部分，便开始蠢蠢欲动，在那一个个孤立的海上宫殿里，一些“散德行”的事儿开始发生。
在Cosmopolitan的一篇采访里，一位曾在游艇上工作过的女性说：
“当人们上了一艘游艇，他们脑内的一个开关就会被立刻打开，并认为自己可以想做什么就做什么。”
如果说任性是某些有钱人的个性，那么游艇就是个性的放大器。
据一些船员（他们大都在工作时和雇主签了保密协议）的笔录和回忆，富豪和他的亲朋好友们，在他们的游艇里所提的要求，简直可以用匪夷所思来形容：
有乘客想要火山形成的黑砂，船员就要坐着快艇出海，到数百英里外的一个小火山岛上去挖。
有乘客的游艇航行到加勒比海的圣巴特斯岛，突然想吃位于纽约百老汇大街的Zabar's的百吉饼，船员便连夜调度私人飞机进行空运。
有乘客的女儿半夜1点突然想吃某种船上没有冰淇淋，游艇便紧急改变航线，船员通宵上岸采购。
更有甚者，一上游艇就把自己脱个精光，一连7天在其他人面前一丝不挂，疯狂酗酒。
为了满足自己雇主的种种猎奇要求，船上的所有服务人员，便自然都保持着“007”的工作节奏。
他们全天待命，随叫随到，只有在偶尔无事的时候，才能抽空回到船底挨着洗衣房的、自己狭窄的公共卧室里，打上一个小盹。
·这种算比较好的了
毕竟，你想赚四位数的小费和雇主赏赐的奢侈品，那么这些罪就都是要受着的。
而且，这还算是好的。
比起怪癖，在游艇上更疯狂的，是赤裸裸的性欲。
根据“国际海员福利和援助网络”的一项调查，有至少一半的女性游艇服务人员，在工作中遭遇过性骚扰。
有人被自己的雇主要求当面脱掉内衣，有人被雇主要求整形，往胸部和臀部加入更多的填充物。2019年，一名叫瓦莱丽（化名）的女性船员，直接就被游船上的旅客给强奸了。
当然，强迫自己雇员就范这种事，对有钱的老板而言，确实有些不太“体面”。
所以这种时候，大佬们就会开始往自己的游艇上调配“一日女友”，也就是妓女。
·游艇招妓
在Business Day的一篇采访里，一名叫克里斯托弗·索耶的游艇厨师讲述了有钱人用游艇招妓的流程：
富翁在游艇上的一个假期可以从时间上被分为两个部分。
前一半，富翁会和家人与朋友在船上正常娱乐。
后一半，富翁会让人把船驶到离陆地较近的地方，让雇员去陆上，一整船一整船的往他的“宫殿”里送妓女，供他和朋友们享用。
·关于“一日女友”的聊天记录
而富翁的妻子则会带着孩子前往陆地上小住，每天去商场疯狂地扫货，以此来“报复”男人的“性派对”。
更可怕的是，如果有什么人在这种几乎与外界隔绝的游艇上意外身亡，那他基本上就等于白死了。
2010年的9月，28岁的英国小伙威尔·布莱克在一艘名为Burrasca的游艇上工作，在一次驾驶小船出行时，他不慎坠海失踪。
消息传到了威尔的家人那里，他们想要赶快找人搜救，但却得知该游艇早已离开事故发生的海域。他们又想要跟雇主打官司，却无论如何也查不出这艘游艇当时的主人是谁。
于是，一个大活人，就这样死无对证地消失在公海上了。
像这样的案例，几乎每两三年就会被曝出来一个，而至于没被曝出来的，那就不知道有多少了。
但即便如此，在疫情肆虐的这两年，游艇在富人圈里依然非常抢手。
在VesselsValue的报告里，2021年一共售出887艘超级游艇，比2020年增长了77%，是2019年的两倍多。
疫情让这个世界最有钱的1%赚得盆满钵满，也让他们的私人游艇越造越大。
而与此同时，普通的老百姓则开始越来越讨厌这些成天在海上耀武扬威的“移动私人浮岛”。
因为新冠疫情一出现，富豪们就坐上游艇“润”了，普通人在病毒里受苦，他们在加勒比的阳光里发INS炫耀。
·2020年3月，娱乐业大佬大卫·格芬(David Geffen)发INS，说坐着游艇躲新冠，被狂喷
俄乌战争一开打，富豪们又坐上游艇“润”了，普通人在战火里求生，他们开上自己的海上堡垒，寻求一个不受制裁的美好水港。
·俄乌开战后，许多俄国寡头的游艇作为资产被扣押了
所以，当贝佐斯的那艘于荷兰鹿特丹所建造的超级游艇，为了能顺利出港而要求拆除当地一座修建于1877年的大桥时，鹿特丹的老百姓便准备用扔臭鸡蛋的方式来给这艘船举办一个特别的下水仪式。
因为对于无数平凡的普通人而言，不论这些海上的奇观修得有多宏伟，归根结底，它们也不过是一座座富人用来标榜自我的纪念碑罢了。
