国货当自强这句话，早已在耳边徘徊多年，放在近几年飞速发展的国产汽车上却再合适不过了。国内当前涌现出的一众口碑优秀的自主品牌，依靠着过硬的质量和较高的性价比获得了广大中国消费者的认可。自主品牌也不再是一味的追求低廉的售价，转而开始进而开始进军中高端市场。不单颜值高，配置也一点不输豪华品牌BBA。中高端家用豪华MPV汉腾V7就是其中一款。
汉腾V7在外观上采用了一个面积较大的多幅式镀铬进气格栅，搭配LED高亮灯光系统，给人眼前一亮的感觉，抛光处理的轮毂造型，辅以悬浮式车顶，整体外观设计细节满满，一眼望霸气干练，大气豪华一点不输豪华品牌。
但要说豪华，内饰才是汉腾V7的功力所在，精细做工与舒适豪华配置完美结合，环抱式的座舱设计、给予乘员上乘的乘坐感受，三零工程学座椅(头部零转移、视线零分散、手部零伸展)搭配类似奢侈品包包上的菱形纹缝线，兼顾安全与质感。
中控仪表方面，汉腾V7采用了类似奔驰上的连体仪表，导航信息能够直接投影在12.3英寸的液晶仪表盘上，结合科技感与实用性。中控屏幕还支持语音控制功能，只需要说“你好!小腾”便能唤醒车机帮你控制空调、座椅加热、车窗、天窗、导航以及打开中控各应用等多种功能。
举个例子驾驶员在开车过程中，觉得车内太闷热，扭头去控制空调，势必会导致驾驶分心，通过语音控制，说：“你好!小腾，帮我把空调温度降低点”，车机便会自动将温度调低，过程十分简单，却提升了驾驶安全。
作为一款MPV车型，空间大是“必修课”，汉腾V7的车身尺寸为4826×1858×1721mm轴距更是达到了2800mm，达到同级别领先水平，轻松满足车上所有乘客舒适的头部和腿部空间。作为一款家用MPV尾箱空间同样必不可少，汉腾V7不单乘坐空间大，后备箱同样不差，第三排采用魔术座椅设计，与本田奥德赛相似，能够将最后一排向后翻折后收入行李箱中，形成一个纯平的尾箱空间，灵活运用空间将MPV的优势发挥到极致。
在安全方面，汉腾V7同样向豪华品牌看齐，搭载L2级的驾驶辅助系统，通过前方的毫米波雷达、单目摄像头和驻车雷达，对前方的车、人、车道，进行识别。AEB主动刹车系统和AEB Pedestrain(行人保护)在探测到前方存在碰撞危险时，及时提示驾驶员刹车，若驾驶员未能及时做出反应，便及时介入，直至刹停，避免事故的发生。
这样一款集豪华配置与驾驶安全于一身的MPV肯定便宜不了吧?不不不，汉腾V7的售价仅为8.19万~13.59万元，并且达到国6b的排放标准，性价比可以说极高了。近期打算入手MPV的车友们不妨可以关注一下啦。
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